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| 车床作业程序帮辅的预设和情态特性解析 | | 发布者：admin 日期：2012-11-23 点击：371 | | | 断料装置虚拟样机模型机械系统虚拟样机技术是指在其设计开发过程中综合运用相关的先进技术手段，在计算机上建立机械系统的总体分析模型，并针对系统在各工作条件下的运动特性进行方真分析，沈阳第一机床厂达到改进产品设计、提高系统性能目的而采用的分析方法。
目前，虚拟样机技术作为一种高效的工程分析和预测技术，已在航空、航天、机械、电子等行业得到广泛应用。它是在CAX（CAD、CAE等）和DFX（DFA、DFM等）技术基础上的发展和升华，可以从外观、功能和行为上模拟真实机械系统的动力学特性。
ADAMS是MDI公司开发的目前最为权威的机械系统动力学仿真分析软件，利用该软件建立机械系统虚拟样机，可以对机械系统的各种动态特性进行仿真分析，沈阳第一机床厂并有针对性的改变影响系统动态特性的结构参数，使整个系统的动态特性得到优化。
建立的基于ADAMS虚拟样机模型如所示。通过PRO／E建好零件及装配模型之后，可以利用PRO／MECHANISM接口将其导入ADAMS中作进一步的细化，如添加约束、力及运动函数等。
ADAMS建立的断料装置虚拟样机模型仿真结果分析仿真过程中可以观察机构运动情况以直观的判断机构的运动规律是否符合要求，同时借助ADAMS提供的丰富的测量参数可以用来测定系统的动态性能。
参数一刀具、顶杆及滑移拴在切削过程中的位移变化曲线，沈阳机床 如所示。顶杆末端距止推环为25mm，仿真时取刀架进给量为5mm／s，因此，在5s的仿真中，顶杆只受弹簧力的作用，其位移为一条斜直线。切槽杆在最初几秒的位移很小，而后由于滑移拴的移动，在弹簧力的作用下回退，但受到契形面的阻挡移动了29mm后保持恒位移，二者之间的差值由契形角所决定。由图中对比可知，在4.65s以前顶杆的位移变化小于切槽杆，即在这段时间内该装置处于切制V形槽的状态。在5s钟后，沈阳机床 顶杆的位移保持为常数，而图中切槽杆在4.9s时位移也接近常熟，二者之间差约4mm.说明在切槽之后刀具即与棒料分离。
参数二弹簧的受力曲线图，如所示。图中虚线表示的是顶料杆的弹簧受力曲线，该弹簧在初始位置为自然状态，在加工过程处于压缩状态。由于进给量设置为常数，因而受力曲线近乎为一条斜直线。实线表示的是切槽杆上弹簧的受力曲线，该弹簧一直处于拉伸状态，由于刀具怯薛完毕后回退，故弹簧力减小。
参数三切槽杆的速度及加速度变化曲线，如所示。虚线表示的是杆上的速度变化曲线，它是由加速度变化曲线积分得来。由图可见，在2.3s以前速度的变化值很小，接近常数，有利于切制V形切口，在此之后速度有一个阶越，主要是滑移拴的运动引起的，之后又保持相对稳定，可见，在切制缺口的过程中，速度相对稳定。
结论仿真结果说明该机构在切制V形槽的过程中速度基本保持稳定，弯曲装置的顶断力由零载线性增加至7000N左右，符合超低周疲劳断料的要求，沈阳第一机床厂切槽与顶断同时进行节省了断料时间，结构简单易于在车床上实现。 | | | | [返回] [打印] |
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