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磨削车床主轴锥孔的专用夹具
发布者:admin  日期:2013-1-9  点击:750

这种磨削车床主轴锥孔的专用夹具,沈阳第一机床厂工件加工精度能稳定达到锥孔对支承轴颈的径向跳动精度要求,表面粗糙度高。满足了主轴的技术要求,并有很大的精度储备量,且操纵方便,进步了生产率。
  
  主轴锥孔的加工精度,对车床主轴锥孔轴线的径向跳动精度有直接影响。我厂在新产品试制和小批量生产时,因工艺装备未配套,精磨主轴锥孔的夹具用两个中心架分别支承在主轴的前、后支承轴颈位置,经找正后磨削锥孔。由于中心架刚性差,装夹误差不一致,找正较费时,主轴锥孔磨削精度低,经过反复几次磨削,精度只能达到远端300mm处径向跳动0.008~0.01mm,沈阳第一机床厂锥孔接触面70%,操纵难度大,生产效率低,不适宜批量生产。为此,设计了 磨削主轴锥孔的专用夹具。
  

1.磨床头架2.头架法兰盘3.平顶尖4.拨杆5.铜制螺钉6.连接套7.后支架8.铜瓦9.锥孔铜瓦10.前支架11.工件(主轴)12.底座13.拉簧14.钢球
  
图磨主轴锥孔夹具
  
  1夹具结构
  
  磨削内锥孔夹具主要由底座12和前支架10、后支架7及连接套6等组成。前支架10和后支架7分别固定在底座12上。为使工件能安全、顺利地装卸,前、后支承孔均采用了对开式支承结构。为进步支承孔接触刚度和使用寿命,保护工件支承面不被划伤,以及有利于支承面的润滑,前、后支承孔均采用了镶嵌式铜瓦即滑动轴承8、9。这2个滑动轴承各由三块铜瓦组成。前支承轴瓦9制作成锥孔,与工件1:12锥体相配合。前、后支承孔和底座结合面通过装配刮研找正,保证了前、后支承孔的同轴度和对磨床床身导轨的平行度在0.005mm范围内,并与磨床头架、主轴中心和砂轮轴中心等高。为了防止因前、后支承孔面磨损使其精度损失,沈阳第一机床厂影响工件锥孔的加工精度,需要定期(每3个月或300台次)检验一次夹具精度。
  
  后真个浮动连接部分由平顶尖3(用标准锥度硬质合金顶尖改制)、钢球14、拨杆4、铜制螺钉5、连接套6及拉簧13等件组成。
  
  2工作原理
  
  工件的轴向定位由拉簧13通过卡在工件且后端上的连接套6将工件向后拉紧(对称拉紧),迫使钢球14抵压在硬质合金平顶尖3(平顶尖3装在主轴锥孔内,沈阳机床配件主轴固定不转)上,从而限制了工件的轴向窜动,且保证了工件的定位精度。法兰盘2转动,通过拨杆4和连接套6带动工件且旋转,实现磨削运动。
  
  卸工件时,只需松开3个铜制螺钉5和前、后支架上的锁紧螺母,然后打开前、后对开支架即可卸下工件。
  
  3小结
  
  这种结构的夹具,工件加工精度能稳定达到锥孔对支承轴颈的径向跳动精度(300mm处0.005mm)要求,表面粗糙度Ra0.4μm,用标准锥度样规涂色检验,接触面在80%以上。沈阳机床配件满足了主轴的技术要求,并有很大的精度储备量,且操纵方便,进步了生产率。
 

 
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