机床是制造机器的机器,主要作用是将金属毛坯加工成机器零件。机床的种类很多，它在工业领域的运用很广泛。沈阳第一机床厂介绍根据不同的需求和分类方式，机床可以分为很多种类。在机床操作工作中应认真作到以下几点：
    1、坚守岗位，精心操作，不做与工作无关的事。因事离开机床时要停车，关闭电源、气源。
    2、按工艺规定进行加工。不准任意加大进刀量、磨削量和切（磨）削速度。不准超规范、超负荷、超重量使用机床。不准精机粗用和大机小用。
    3、刀具、工件应装夹正确、紧固牢靠。装卸时不得碰伤机床。找正刀具、工件不准重锤敲打。不准用加长搬手柄增加力矩的方法紧固刀具、 工件。
    4、不准在机床主轴锥孔、尾座套筒锥孔及其他工具安装孔内，安装与其锥度或孔径不符、表面有刻痕和不清洁的顶针、刀具、刀套等。
    5、传动及进给机构的机械变速、刀具与工件的装夹、调正以及工件的工序间的人工测量等均应在切削、磨削终止，刀具、磨具退离工件后停车进行。
    6、应保持刀具、磨具的锋利，如变钝或崩裂应及时磨锋或更换。
    7、切削、磨削中，刀具、磨具未离开工件，不准停车。
    8、不准擅自拆卸机床上的安全防护装置，缺少安全防护装置的机床不准工作。
    9、液压系统除节流伐外其他液压伐不准私自调整。
    10、机床上特别是导轨面和工作台面，不准直接放置工具，工件及其他杂物。
    11、经常清除机床上的铁屑、油污，保持导轨面、滑动面、转动面、定位基准面和工作台面清洁。
    12、密切注意机床运转情况，润滑情况，如发现动作失灵、震动、发热、爬行、噪音、异味、碰伤等异常现象，应立即停车检查，排除故障后，方可继续工作。
    13、机床发生事故时应立即按总停按钮，保持事故现场，报告有关部门分析处理。
    14、不准在机床上焊接和补焊工件。

机床数控化改造的内容有哪些？

       机床是制造机器的机器,沈阳第一机床厂介绍主要作用是将金属毛坯加工成机器零件。随着科学技术的发展，机床数控化技术也在不断地改造，机床改造根据实际的操纵情况，改造的主要内容有哪些呢？下面我们一起来看一下吧！
1、进给轴的改造:
     普通车床的X轴和Z轴均由同一电机驱动，走刀运动经走刀箱传动丝杠及溜板箱，获得不同的工件螺距即Z轴运动；走刀运动经走刀箱传动光杆及溜板箱，获得不同 的进刀量即X轴运动。沈阳第一机床厂介绍普通车床数控化改造时一般都往掉走刀箱及溜板箱，改用进给伺服（或步进）传动链分别代替.具体体现为：Z轴：纵向电机→减速箱（或联轴器）→纵向滚珠丝杠→大拖板，纵向按数控指令获得不同的走刀量和螺距。X轴：横向电机→减速箱（或联轴器）→横向滚珠丝杠→横滑板，横向按数控指令获得不同的走刀量。
      在满足机床要求的条件下，为减少中间环节带来的传动误差，我们多将电机与丝杠副通过联轴器直接联接，这要根据改造中实际情况来定。一般对于小型车床如 C6116型，由于空间尺寸有限，特别是X轴，电机与丝杠副不能直联，多采用齿轮副或同步带论来传动；对于大型车床如C6150,床身长5米的车床，由于 丝杠较长，直径较大，除了要考虑传动力的题目，还要考虑其低速性能及加减速惯量匹配的题目，往往电机都要通过几级减速来传动。沈阳第一机床厂介绍无论是采用齿轮还是同步带论 来传动，其传动间隙的消除是比较关键的。齿轮传动中常用的方法有错齿消隙法、偏心轴调整法等等，同步带论传动中多采用调整中心距或张紧轮消隙法。
2、主轴部分的改造：
    车床主轴带动工件以不同转速旋转是车削加工中的主运动，消耗机床大部分动力。普通车床由主电动机经皮带传动，经主轴变速箱带动主轴旋转，主轴箱经手动或自 动变速获得级转速，通过电磁或液压离合器操纵主轴的变速和正反转；而数控车床主轴箱由电主轴或传统机械主轴单元加变频电机和变频器组成。普通 车床在数控化改造时大部分情况下保存原主轴箱，不做改动或少做改动。
3、刀架部分的改造：
    目前数控车床刀架基本为电动刀架，其特点是定位更正确、迅速。老式传统车床刀架多为手动、液压驱动或少部分的电动，改造时可以根据需要对其加以更换。
   电动刀架可分为卧式转塔刀架和立式电动刀架，立式电动刀架有四工位（或六工位），其中每一种刀架又有抬刀刀架（两端齿盘）和免抬刀刀架（三端齿盘）之分。沈阳第一机床厂介绍卧式转塔刀架价格相对较贵，改造中常用立式四工位电动刀架。
4、润滑部分的改造:
    老式传统车床除主轴箱外，导轨、丝杠副、光杆等多用油枪定期注油润滑和油脂润滑，沈阳第一机床厂介绍这对机床的导轨、丝杠副等的精度保持很不利，在同等驱动下机床运动的稳定性、灵活性也差一些。
5、机床防护:机床改造后整个防护分局部防护、半防护和全防护三种。